“战国时代”观光列车,马上就出发!

JR九州铁路带头掀起的热潮正在波及全国各地!

  今年春天,全新推出的观光列车,犹如阵鼓被敲响一般陆续登场。究竟哪一个会胜出呢?观光列车狂潮来临了。

  2016年春天,犹如战国合战开始一般,观光列车在全国各地同时蜂起。除了这里介绍的3种之外,JR西日本铁路[La Malle de Bois]、富士急行[富士山观光特快]等,共发布了8种观光列车!这并非一场布阵作战,而是将要席卷起一场“争夺旅客”的战役。

  为何会出现这种现象呢?关于这个原因要追溯到1988年。这一年,JR九州铁路推出的观光列车[AQUA EXPRESS]开始运营,为了可以更好地从车窗眺望大海,该列车特意将座位设置成倾斜式。此举打破了火车就是用来节省时间并大量运输人和物的传统观念,受到了时间和经济都十分宽裕的老年层人群的欢迎。28年后,参考JR九州铁路的成功案例,各大铁路公司力求打造出新型观光列车。当然,要想吸引游客就必须拿出优质服务和个性特色才可以。比如用当地食材制作料理、在车厢内举办婚礼、甚至是将列车装饰成美术馆的风格等等,呈现出“群雄割据”的态势。

 

借着大河剧「真田丸」的人气,预约不断!

[信浓铁路]ROKUMON列车之旅

费用:每人12800日元(附赠套餐)

运行区间:轻井泽~长野。

  2014年,从轻井泽到长野这段旅游线路开始运行!途经与真田幸村有着因缘的上田等具有浓郁历史文化气息的城市。在每个车站都可以购买到当地的土特产,还可以穿着阵羽织(大将在战阵所穿的无袖外罩)拍照留念。

1号车厢

适合于家庭或者团体乘坐。车厢中央还设有供儿童玩耍用的“木质泳池”。

2号车厢

设有服务台和沙发席,是可一边欣赏窗外美景,一边享受美食的休闲区域。

3号车厢

该节车厢设有可以用餐的日式风格单间,可自在悠闲地享受美味佳肴,给人安定感的和式设计是其最大特征。

信州应季料理

当地名店厨师大显身手为旅客制作精致的料理,并以真田氏家纹“六文钱”的式样装盘,羡煞旁人。

 

新型豪华甜点列车!

[ JR九州铁路 ]ARU列车之旅

费用:每人24000日元〜

运行区间:大分〜日田、佐世保〜长崎

  JR九州铁路继续推出由工业设计师・水户冈锐治先生设计的现代观光列车。照片上的观光列车,在内外装修上比[九州七星]更胜一筹,而且车内还提供精美餐食。

照片为2月份的料理。精致讲究的甜点由东京南青山「NARISAWA」餐厅的主厨精心制作。

 

编辑部力荐!三列今春最想乘坐的观光列车

第三铁路分支推出的旅行列车

[ Echigo TOKImeki铁路 ]Echigo TOKImeki Resort 雪月花之旅

费用:每人6000〜14000日元

运行区间:妙高高原~直江津、市振~直江津

  该列车是由北陆新干线开业之际成立的第三铁路分支制造的新型旅行列车。拥有国内最大全景车窗,将妙高山和日本海等沿途美景尽收眼底。

车厢内采用日本现代室内设计。照片是车窗广阔的高台型单间。

 

 

建筑大师隈研吾设计的餐厅列车

[ 西武铁路 ]西武之旅

[52席至福]餐厅列车之旅

费用:1万日元(午餐团)、15000日元(晚餐团)

运行区间:西武新宿~西武秩父、西武新宿~本川越、池袋~西武秩父

  车内为开放式餐厅。4~6月可品尝到由日、欧、中著名厨师们,以埼玉县产的牛肉为主题精心设计制作出的套餐。也可以举办婚礼等活动。完全预约制。

内外装修的设计由新国立竞技场的设计者―隈研吾建筑大师担任。

 

 

尽情享受岐阜的大自然吧!

[ 长良川铁路 ]NAGARA之旅

费用:区间乘车费用+整理券500日元(观景团)、12000日元(午餐团)

运行区间:美浓太田~北浓、美浓太田~郡上八幡

  该列车设有食堂车厢(25席)和观光车厢(38席)两节车厢。旅客可以一边欣赏长良川的美景,一边品尝用当地食材精心制作的套餐和甜点。不用餐也可以乘坐本列车。

车内使用岐阜县产的木材,打造出舒适空间。车内还可购买当地特产。